Видео обзор Ford Focus

Отзыв о Ford Focus 2007 года

→

→

→

Автомобиль: Ford Focus 5-ти дверный 2007 г.в., хэтчбек, механическая коробка передач, Передний привод , пробег - 162000 км, двигатель - 1.6 бензин

Автор: МАКС (Украина, Ужгород) 30.12.2012

Надежность
Комфорт
Ходовая
Внешний вид
Общая оценка

Всем привет. Опыт вождения 15 лет. Было четыре своих машины и четыри служебных. Сейчас Фокус - заехал на диагностику - по регламенту на 160000 км необходимо будет первый раз поменять ремень ГРМ и ролики ну и решили посмотреть может по ходовке что нужно делать... Машину загнали на подъемник - я посмотрел - все красиво, выхлопная система как новая (сравниваю с 99-ой своей у которой поменял всю выхлопную систему через два года после покупки в салоне). В общем сотрудники СТО нашли еще по ходовой разбитые сайлен блоки, но они меняется только с рычагами, и все - стоики, наконечники и т.д., все в норме. Хочу сказать что на Фокусе еще фирменный аккумулятор стоит (6-ой год пошел, и уже этой зимой было -15% - я завелся с "полтычка"....)!!! В общем в машине делались токо планновые ТО и замена расходников (торм. колодки и т.д.), хотя машина СЛУЖЕБНАЯ.

Сборка - Кёльн (Германия). Работники СТО сказали что все в норме, нужно будет поменять рычаги и планово поменять ремень ГРМ. Я В ШОКЕ, 160 тыс, и все в норме... У меня все друзья по Шкоде "больные", но то что они ремонтируют свои машины не пройдя даже 100 тыс!!!, а когда я им говорю про Фокуса - да у тебя служебка и тебе ее ремонтируют а ты нам "заливаешь" что она у тебя не ломается... и в таком духе!!! И еще по клиренсу - Октавия еще и ниже чем Фокус (модель 2005-2007, после уже другой - без "юбки" бампер)!!! В общем я приятно удевлен качеством Форд. Очень удобные сидения, а вся отделка в салоне через 5-лет как новая (до этого была Шкода и Пежо служебки, так там везде сидения на швах протерлись, хотя машины проехали по 120тыс (француз) - 180тыс(немец).

Плюсы автомобиля: Расход - 7.5-8.2 (50% город, 50% трасса) в среднем, а я езжу динамично. Надежность и уверенность. Американский НЕМЕЦ. Просторный салон, а у меня рост 198см )

Минусы автомобиля: Скучный дизайн, как из нутри так и с наружи, в прочем как у всех немцов подобного класса, но в новой моделе (2011г) - дизайн уже очень красивый, надеюсь качество и запас прочности остался на том же уровне что и на предыдущих моделях. МР3 нет!!!

Нет Да

Отзыв был полезен?

Обсуждение отзыва

saxonsky1 12 года

Уважаемый МАКС,я разделяю Ваш восторг по поводу беспроблемной эксплуатации авто,но позволю себе заметить,что по-видимому мы(Вы и я) имеем дело с явлением под названием "повезло".У меня шкода 2008 г.200 тыс.Каждый день в дороге.Я практически НИЧЕГО не делал и не менял.Стойки-родные, сайлентблоки-родные,АКБ -родная,ну и всё прочее-то же.Менялись какие-то мелочи и расходники.Так что это-не заслуга автопроизводителя (хотя и не без этого),а везения,ну и конечно условий эксплуатации.Это мой мнение...

+2ОТВЕТИТЬ

Гость 12 года

Да, со Шкодами чуток перегнули, но Форды это самые интересные конкуренты ВАГа.

ОТВЕТИТЬ

Petro1 12 года

Погоджуюсь з Saxonsky1, любий автомобіль можна вбити за 5000-10000км а потім писати шо на 20000 підшипник по гарантії міняли, стійки і т.д. Треба вміти їздити, нікому не секрет що права у нас купляються, та й від людини залежить як вона їздить. Один їде прямо, пох. ями, він інакше не вміє, навіть диски не відкатує поки не спустять колеса, інший їздить нормально, адекватно, ще комусь побарабану бо в нього гарантія чи бабла нємєрєнно, у когось грошей не багато, помалу і акуратно і сам ремонтує раз в 100000 по мінімуму ........

+3ОТВЕТИТЬ